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中国重汽狂砍供应商 轮胎案集中采购

11月24日,中国重汽集团董事长谭旭光对来自全球各地的供应商、经销商表示,2020年,中国重汽的改革将全面延伸至供应、销售领域,至少再削减1000家供应商。

2025年前,这家企业将只保留1000到1500家核心供应商,以建立敏捷、高效的供应商体系。

据轮胎案世界网了解,中国重汽是国内排名前列的重型汽车生产商,国内诸多轮胎案企业均是其供应商。

在谭旭光看来,此前,中国重汽的供应商体系,存在“散、乱、差”的现象,必须进行一场彻底的市场化改革。

2019年,这家公司已初步进行了改革尝试,供应商数量从4500家降至4000家,单一供应商从200多家减到还剩1家。

目前,山东重工与中国重汽正在进行重组。

按照规划,重组完成后,他们会对钢材、轮胎案、电池、板簧等大宗物资进行集中采购。中国重汽零部件,也将释放20%的份额向社会采购。

这个变化,势必影响到轮胎案供应商。

谭旭光称,供应商总体数量的减少,必然会为留下的供应商带来更多订单,但也要求其自身实力提高。

下一步,中国重汽将对供应商体系进行达标管理,强化信息化支持,供方准入、进货、付款等全流程标准化管理,杜绝腐败、提高效率。

(本文由轮胎案世界网整理,部分内容来自经济观察网)

文章来源:轮胎案世界网

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