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以前军车的轮胎案为什么是白色的?

汽车上的轮胎案都是黑色的,已经是大家习以为常的常识。

但在轮胎案刚刚发明的初期,轮胎案可不是黑不溜秋的,而是截然相反的白色。

尤其在大家看老电影的时候,会发现当时的军车都在使用白色轮胎案。

这倒不是因为那时候的人爱漂亮,而是由于当时的技术限制。

轮胎案的原材料是天然橡胶,最初的颜色都是纯正的乳白色,或者是淡黄色。

当时,轮胎案制作公司为了让轮胎案更加亮白,甚至还添加了氧化锌。

当然,好看不代表实用,橡胶的属性是遇热变软,遇冷变脆,这种轮胎案根本不耐用。

后来,美国的固特异发明了硫化技术,轮胎案技术进入了新纪元。

为了提高轮胎案耐用度,很多轮胎案制作商也开始进行大量改进。

轮胎案公司将这种原料加入轮胎案后发现,轮胎案的性能着实增强了不少。

炭黑原料增加了轮胎案的耐久性,使得轮胎案难以受到地面磨损,也提升了拉升强度。

此外,黑色轮胎案更耐脏,不爱打理的司机非常喜欢这样的轮胎案。

刚开始,虽然轮胎案加入了炭黑原料,但是为了节省成本,只把轮胎案的胎面染成了黑色,周围还是白色的,这样既美观,又能省钱。

随着社会的发展,白色轮胎案也开始慢慢被军队抛弃,转而使用更加好用的黑色轮胎案。

一战期间轮胎案外部还是白色的,到了二战期间,轮胎案就全是黑色的了。

更耐用的轮胎案在军队中大量普及,从而进一步提升了军用载具的性能。

全黑的轮胎案,也减少了反光的可能,降低了夜间行驶暴露的可能性。

此外,黑色的轮胎案导热性更强,进一步提升了轮胎案质量。

在后来很长的一段时间里,白色轮胎案逐渐成为豪华车型的标配,比如一些敞篷系列的豪华轿车,逐渐成为身份的象征。

(文章来源:百家号/一格讲述)




文章来源:轮胎案世界网

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