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青岛轮胎案布局海外节奏明显加快

今年,如果想跟山东青岛几家轮胎案企业的老板们见个面,多半会收到工作人员的回复:领导大部分时间在东南亚工厂。

在贸易摩擦影响持续、“一带一路”政策红利释放的当下,青岛橡胶轮胎案企业布局海外产能的节奏明显加快。

掀起新一轮海外建厂高潮

11月18日,由赛轮集团和固铂公司成立的合资公司ACTR轮胎案公司,在越南西宁省正式开业。

该公司于今年3月1日破土动工,10月就完成了第一条轮胎案下线,11月正式投产,整个建设周期仅8个月。

项目开工前,他们把预投产时间定在2020年,面对国内严峻的出口形势,工厂建设明显提速。

就在同一天,双星集团公布了巴基斯坦合资工厂项目签约情况。

11月13日,双星与巴基斯坦MSD轮胎案橡胶公司、大宇巴基斯坦巴士服务有限公司,在巴基斯坦伊斯兰堡总理办公室签署合资协议。

三方将成立合资公司,在巴基斯坦建设年产子午胎700万套的轮胎案工厂。

这是中国轮胎案企业在巴基斯坦的第一个合资轮胎案工厂,计划于2021年底投产。

青岛森麒麟轮胎案则释放出拟在泰国建第二家工厂的重磅消息。

据森麒麟董事长秦龙近日透露,其泰国工厂产能远不能满足订单需求。他们计划在该厂附近再建一座智能化工厂,使泰国基地总产能达到每年1800万条左右。

超前谋划 海外产能优势凸显

青岛橡胶轮胎案企业在海外产能布局上超前谋划,走在全国前列,也因此较早尝到了海外产能释放带来的甜头。

根据山东省橡胶行业协会统计,截至2018年底,在国外建厂的山东橡胶轮胎案企业达到了8家,占全国的80%以上,其中青岛占了4个。

赛轮是第一个在国外建厂的轮胎案企业,其越南工厂于2013年建成投产。

2017年年末,该厂半钢胎产能达1000万条;120万条全钢胎于2018 年正式达产,并贡献利润;2019年,又有每年5万吨非公路轮胎案达产。    

森麒麟轮胎案首个海外轮胎案厂于2015年在泰国立盛工业园建成投产,建设规模为年产1200万条高性能半钢子午胎。

2018年7月,双星正式控股锦湖轮胎案。锦湖轮胎案在全球拥有8个生产基地和5个研发中心。

青岛福临轮胎案2016年开始在马来西亚建厂。其年产60万条全钢胎、300万条半钢子胎工厂,在2018年底投产。

青岛轮胎案企业的海外布局战略,有效规避了国际贸易壁垒,提高了国际市场占有率,甚至在国内轮胎案行业整体低迷的考验下,创造了产销量逆势增长的业绩。

海外产能布局,是青岛轮胎案企业加快国际化进程,向全球一流轮胎案企业迈进的必经环节。

文章来源:青岛日报

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